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送件超人or送件侠?从同与异出发,浅谈当下的聚合配送市场

2022-8-4 14:24| 发布者: boyi1898| 查看: 110| 评论: 0

2019年3月,国务院总理李克强作政府工作报告,其中特别提到物流行业的“互联网+”和“智能+”需要持续推进。

即时物流作为物流网络的一环,一方面运用不同的运力组织形式和调度匹配技术提高了运输效率,另一方面以其即时的特性促进了新零售供应链的建设,对“互联网+”和“智能+”的发展作出了贡献。



即时配送从外卖O2O兴起,便一直在爆发式增长。随着即时物流企业在外卖O2O、新零售、快递末端市场的进一步布局,其服务品类持续扩充,需求增量稳定提高,行业走势趋于良好,发展潜力未来可期。

巨大的市场前景,是哺育即时物流的温床,截至目前,市面上的大型即时运力平台已琳琅满目。不过品牌虽多,但均不能满足商户的需求,配送运力普遍不足。基于此,为了更好地调配市场运力,利用配送资源,聚合配送应运而生。



一、以聚合入赛道
聚合配送则是立于各即时配送平台之上,把市面上的运力进行整合。配送聚合之后,一家平台能管理数十家头部配送公司,帮助商家更省钱,消费者更省时,骑手更快接单,从而建立一个三方共赢的局面。


在聚合配送的统筹下,可以实现海量骑手在线接单,填补高峰期配送运力,为“最后一公里”的服务承载带来更多的市场适应性。



目前即时物流市场已初现万亿规模端倪,上至阿里、美团等互联网巨头公司,下至发掘行业潜能的从业者,都为其吸引。想要入局其中,一是如之前自建运力,二则是秉持聚合理念,以“小力”推动“大利”,从侧面扎根市场。

自建配送费时费力,运力聚合则是站在前人肩膀上,追求短时间内的资源回流。因此在当下的环境赛道中,聚合配送是更具接受度的市场打法,被视为进军行业头部的终南捷径。

二、以赛道看产品

聚合配送赛道出现虽短,但火热程度却是丝毫不差,时至今日已有不少品牌诞生。本期主要从电商之都——杭州挑选了两部产品:送件侠与送件超人,以差异性比较,对聚合配送平台的搭建赋予建议。

杭州是电商之都,无论是早期的实物电商,还是近几年的本地生活电商,社区电商,杭州皆为市场策源。聚合配送市场同样如此,许多地域还没有这个概念,杭州已走过多年市场之路。



送件侠是这一进程中出现的早期聚合配送服务商,它始于2018年,由杭州快象网络技术有限公司开发,其核心团队来自腾讯、美团等一线互联网公司。送件侠通过聚合主流同城配送运力,致力于解决本地、线上商家同城配送服务,极速兑现最后一公里服务,其slogan为“美好生活·即配万物”。

送件超人是后疫情时代诞生的聚合配送新人,在它之前,除却送件侠,还有闪时送等老前辈,它的出现充分证明了聚合配送赛道备受认可。送件超人隶属于杭州主理网络科技有限公司,是一家聚合同城各大运力的即时配送平台,以构建智慧商业生态平台为己,产品使命为“让到家更简单”。



送件侠与送件超人名字仅一墙之隔,亦同属于聚合配送这一赛道,是相似度非常高的两款产品。他们的出现,一是证明了这一市场的客观前景(如果不是赛道好,一般不会出现相似度这么高的平台),新人沿着前辈的轨迹探索市场;二是证明了聚合配送仍在发力阶段,这一点会从后续产品对比做简要说明。
    以产品辨方向
送件侠与送件超人,虽然名字趋同,但却是完完全全两个团队研发,送件侠研发较早,其功能繁复,以市场表现来看,用户体验非常不错。送件超人属于今年刚上马的项目,虽说有着前人丰富的经验,但其功能服务仍有缺失。



/左为送件超人·右为送件侠/

    APP、端口缺失

聚合配送本质上不仅需要聚合各运力平台,更需要聚合外卖订单平台。运力属于配送服务的载体,只有拥有足够多的骑手,才能保证餐件的准时送达。目前送件侠聚合20家运力,送件超人聚合10+家运力,前者积累更为丰富。至于订单端口,送件侠目前取得了美团、饿了么等各外卖平台端口,送件超人未取得实际进展,无法绑定相应店铺。

聚合配送作为“互联网+”推动下的行业,能否拥有接口是至关重要的。其不单是因为影响商户的使用体验,不利于行业进一步完善,更是未来数字化智慧运营的一道坎。没有接口,配送服务很多时候就得手动操作,既浪费时间,也增加管理成本,对于后续发展有明显限制。毕竟聚合配送的理念是“万物互联·配送至简”,不能为商户带来便捷的功能服务,那注定会被市场淘汰。



/左为送件超人·右为送件侠/


另外在APP上,送件侠作为一款研发多年的软件,已实现PC端,移动端同时运营。送件超人还在研发阶段,目前产品以小程序形式呈现,各大软件平台未有下载渠道,这种模式虽不影响基础配送功能,但对产品的未来以及中后期市场的推进有明显的限制因素。
    多样性功能不及

作为一款聚合配送软件,自动接单、自动发单、自动打印属于平台的基本业务流程。在这一块送件侠表现喜人,经过多次版本更新,已可全自动完成,并实时打印小票,帮助商户管理自身订单。这意味着哪怕外卖商铺爆单,店家依旧能握有大量运力,高效提升店铺的订单管理与发单效率,解决突发的应用场景。



送件超人目前可完成发单任务,但自动接单方面还是完全的功能空白,打印发票方面,送件超人同样处于功能缺失状态,而送件侠目前适应大部分打印系统,有9款打印机可供选择。

除了上述的平台硬性功能,送件侠基于市场研发,还有这诸如自动出餐,自动追加运力,用户保费,预约下单,美团无冲突绑定,自配送等服务。这些功能、服务的衍生,是送件侠作为一个行业先锋所积累的产品理解,是送件侠持续为用户服务的证明,也是送件超人作为一个后辈,需要抓紧提升自我的方向。
    产品矩阵落后

与送件超人还专注于配送功能的开发不同,送件侠是较早立足于聚合配送行业的服务商,而配送与外卖电商息息相关,经过长达3年的预备,送件侠至2021年已形成了针对多元领域的产品矩阵。

基于互联网(美团)平台的开放性,送件侠专门为外卖商家开发了智能客服系统“超级小蜜”,基于企业微信生态,开发私域流量客户管理系统“送买买”,形成从公域到私域,从工具到平台的产品矩阵。



此外目前送件侠已正式开放平台,只要有配送需求,就可以通过对接送件侠开放平台,建立自己的配送后台,完善O2O流程的服务闭环,创造更全面的商业价值。
4、平台与方向


经各项对比后,能发现送件超人与送件侠虽然都在做聚合运力,为消费者、创业者提供方向与便利的事情。但产品的构建、完善并非一日之寒,送件超人在这方面仍相差甚远。特别是一些重大功能、应用的缺失,甚至会不断产生项目负能,影响合伙人布局。



因此面对市场,创业者更需着重于格局和积累。如若不然,那大概率只能赚风口的快钱,而不是汲取时代的红利。在这方面,由送件侠与送件超人的产品差距而带来的影响,尤能引人深思。
    以方向得结果
送件侠的兴起,是聚合配送持续发展的证明。新事物的出现,是机会也是考验,而送件侠就真正把握住了机会,趁着即时物流高速期,布局本地生活,在未来的互联网市场钉下扎实楔子。




面对考验,送件侠也不断通过研发取胜,打破同城配送企业间运力信息不对称的壁垒,解决商户在单平台配送效率低,切换繁琐的痛点,以更智能的AI算法完成骑手运力和配送需求的匹配。在这个过程中,送件侠产生的产品向心力收获了大量忠诚用户,为聚合配送市场的开拓增添一份力。

而送件超人的出现则证明了聚合配送行业仍在发力阶段,入场难度低,拥有一定的技术和聚合理念,便可成为聚合配送赛道的一员,但这并非是长久之策,只有拥有自己的核心技术,明确行业目标,才可能真正站稳市场,在未来拥有一席之地。
指导教练:豁亮联系电话:17608451889

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